Ce este o groapă laterală?

Ce este o groapă laterală? Răspunsul direct

O gunoi laterale este o metodă de descărcare în care un camion, vagon sau container este înclinat lateral și nu înapoi, astfel încât materialul vrac să alunece printr-o deschidere de-a lungul lateralului vehiculului, mai degrabă decât de pe hayonul din spate. În manipularea industrială a vracului, această metodă este efectuată de a camion basculant cu viraj lateral , o mașină fixă sau semifixă care fixează vehiculul pe loc, rotește întregul șasiu sau un supsaut care îl ține pe o parte și lasă gravitația să tragă materialul printr-un jgheab de descărcare laterală. Abordarea de întoarcere laterală este utilizată în special pentru materialele cu curgere slabă, cum ar fi pulberile fine, cărbunele umed sau minereurile lipicioase, deoarece înclinarea laterală generează o cale de descărcare mai controlată și uniformă decât un vârf drept din spate. Este, de asemenea, configurația de descărcare preferată în instalațiile cu spațiu limitat deasupra capului, deoarece o descărcare laterală nu necesită ridicarea patului vehiculului la fel de sus ca obișnuit. camion basculant ciclul de descărcare din spate face. Materiale precum cărbunele, pudra de minereu de fier și făina de soia sunt în mod obișnuit citate ca fiind potrivite pentru descărcarea cu viraj lateral, deoarece caracteristicile lor de manipulare răspund bine la unghiul de înclinare mai blând și mai gradual pe care îl permite această metodă. Secțiunile de mai jos prezintă modul în care a camion basculant cu viraj lateral funcționează mecanic, cum se compară cu sistemele de vârf din spate și cum să alegeți între designul hidraulic și cel mecanic pentru diferite operațiuni de manipulare a vracului.

Cum funcționează un camion basculant cu rotire laterală

Un tipic sistem de descărcare laterală funcționează în trei etape: asigurare, rotire și descărcare. În primul rând, camionul sau vagonul se deplasează într-un leagăn sau o platformă fixă, unde clemele, calele de roată și dispozitivele de blocare a cadrului blochează vehiculul pe loc pentru a preveni deplasarea în timpul rotației. În al doilea rând, un sistem de antrenare hidraulic rotește întreaga platformă - și vehiculul care se sprijină pe ea - într-o parte, de obicei până la un unghi de înclinare definit, care este suficient pentru ca materialul în vrac specific să curgă sub gravitație. În al treilea rând, materialul se descarcă printr-o deschidere laterală într-un buncăr de primire, un transportor sau o groapă, după care platforma se rotește înapoi la nivel și vehiculul iese. Sistemele de întoarcere laterală sunt, în general, clasificate în funcție de nivelul de automatizare în descărcatoare complet automate, care controlează strângerea, viteza de rotație și secvențierea revenirii la nivel fără intervenție manuală și unități semi-automate obișnuite care necesită o implicare mai mare a operatorului în fiecare etapă. În funcție de design, a camion basculant hidraulic de acest tip poate fi construit și ca o unitate mobilă sau montată pe skid pentru șantierele care au nevoie de flexibilitate în plasarea basculantei, mai degrabă decât un singur punct fix de descărcare.

Diagrama cu bare orizontale de mai sus compară timpul relativ al ciclului în trei abordări comune de descărcare, barele mai scurte indicând o descărcare mai rapidă. Dumperul cu rotire laterală arată cel mai scurt timp de ciclu în această comparație, deoarece secvența sa automată de strângere și rotație elimină majoritatea pașilor de coordonare manuală necesari în metodele mai vechi de descărcare. Dumperele cu vârf din spate se încadrează într-o gamă moderată, deoarece ridicarea patului vehiculului la un unghi spate abrupt durează în general mai mult și necesită mai multă contravântuire structurală decât o rotație laterală pentru același volum de material. Metodele de basculare manuală, care se bazează pe lopatarea intensivă a forței de muncă sau ajutoarele de bază de basculare fără utilaje dedicate, arată cel mai lent timp de ciclu și cea mai mică consistență între cicluri. Acest model este unul dintre principalele motive pentru care facilitățile care gestionează un volum mare de vehicule, cum ar fi terminalele de cereale sau șantierele de cărbune, se deplasează către un sistem automatizat. camion basculant sistem mai degrabă decât să continue cu descărcarea manuală sau semi-manuală.

Camioane basculante cu rotire laterală vs

Alegeți între o întoarcere laterală și un vârf din spate camion basculant depinde în mare măsură de spațiul liber al clădirii, tipul de material și dispunerea buncărului de primire. Un basculant cu vârf din spate ridică partea din față a patului vehiculului în sus, ceea ce necesită, în general, mai mult spațiu vertical deasupra zonei de descărcare decât o face o rotație laterală. În schimb, un basculant cu rotire laterală rotește sarcina în lateral, ceea ce menține profilul general de înălțime mai scăzut și îl face o alegere practică pentru instalațiile cu înălțime limitată a tavanului sau structuri deasupra capului. Graficul radar de mai jos compară cinci atribute operaționale - eficiența degajării, adecvarea pentru materiale cu flux slab, controlul debitării, amprenta structurală și potențialul de automatizare - pentru ambele tipuri de basculante.

După cum se arată în diagrama radar, forma basculantei cu întoarcere laterală se extinde mai mult în ceea ce privește eficiența degajării, potrivirea materialului cu flux slab și amprenta mică, reflectând de ce este preferată în general pentru instalațiile interioare și pentru materiale precum cărbune, pulbere de minereu de fier și făină de soia care nu curg ușor sub o picătură verticală dreaptă. Dumperul cu vârf din spate are scoruri mai egale, dar nu se extinde atât de departe pe nici un singur atribut, ceea ce se potrivește rolului său de scop mai general. camion basculant soluție de descărcare mai degrabă decât una optimizată pentru un anumit material sau constrângere de construcție. Simplitatea structurală este evaluată mai aproape între cele două sisteme, deoarece ambele modele pot fi proiectate cu cadre la fel de robuste, în funcție de cerințele privind capacitatea de încărcare. Potențialul de automatizare favorizează ușor configurația de întoarcere laterală, în principal pentru că rotația laterală se pretează bine la ciclurile complet automate de clemă-rotire-retur, utilizate în procese mari. camion basculant industrial instalatii. Pentru planificatorii de instalații care compară a sistem de descărcare laterală față de o alternativă cu vârful din spate, acest tip de vizualizare cu mai multe atribute este mai utilă decât a judeca oricare sistem în funcție de durata ciclului sau doar de cost.

Basculantă hidraulică vs sisteme de basculantă mecanică

Dincolo de decizia de întoarcere laterală versus decizia de vârf din spate, cumpărătorii trebuie să aleagă și un sistem de propulsie. A camion basculant hidraulic folosește cilindri hidraulici pentru a controla viteza de rotație și unghiul de înclinare cu reglare fină, care produce în general o descărcare mai lină și mai controlabilă pentru materialele în vrac sensibile sau fine. Sistemele mecanice, care se bazează mai mult pe rotația condusă de angrenaje sau prin cablu, pot oferi un profil de întreținere mai simplu, dar de obicei oferă un control mai puțin precis asupra vitezei de înclinare. Diagrama de coloană de mai jos compară intervalele tipice de capacitate maximă de încărcare în configurațiile de basculante ușoare, standard și grele, deoarece alegerea sistemului de acționare este strâns legată de intervalul de sarcină pe care trebuie să o gestioneze o unitate.

Diagrama în coloană arată cum crește capacitatea maximă de sarcină nominală trecând de la utilizare ușoară la basculant greu clasificări, cu unități grele construite în general pentru cele mai mari vagoane de cale ferată și camioane în vrac complet încărcate, utilizate în operațiuni de oțel, ciment și minerit. Dumperele ușoare sunt de obicei potrivite cu camioane de livrare mai mici și operațiuni cu volum mai mic, unde amprenta compactă contează mai mult decât debitul maxim. Unitățile cu sarcină standard ocupă gama medie și sunt selectate în mod obișnuit pentru instalațiile de manipulare a cerealelor, alimentelor și în vrac, care au nevoie de capacitate solidă, fără armarea structurală necesară la nivel de sarcină grea. Sistemele de antrenare hidraulice tind să fie favorizate în toate cele trei clase, deoarece se scalează mai previzibil cu capacitatea de încărcare decât proiectele pur mecanice, în special odată ce tonajul trece în intervalele standard și grele. Potrivirea clasei de capacitate corectă cu greutatea reală a vehiculului și a materialului este unul dintre cei mai importanți pași în specificarea oricăruia camion basculant hidraulic sau alternativă mecanică, deoarece subdimensionarea sistemului în raport cu greutatea reală a sarcinii poate scurta durata de viață a echipamentului.

Tendințe de nefuncționare după trecerea la un basculant automatizat

Timpul de nefuncționare la descărcare este unul dintre cei mai clari indicatori operaționali ai performanței basculantei, deoarece fiecare minut în care un vehicul sta inactiv într-o zonă de descărcare întârzie următorul vehicul din coadă. Facilități care trec de la descărcarea manuală sau semi-automată la o descărcare complet automată camion basculant cu viraj lateral În general, timpul de nefuncționare scad constant în primele câteva luni, pe măsură ce operatorii se adaptează la noul ciclu și pe măsură ce blocajele inițiale ale procesului sunt rezolvate. Graficul cu linii de mai jos ilustrează această tendință generală de scădere a timpului mediu de nefuncționare la descărcare per vehicul pe o perioadă de șase luni după instalarea unui sistem automatizat, pe baza modelului operațional tipic raportat în implementările automate de descărcare în vrac.

În graficul cu linii, linia continuă reprezentând basculantele automate cu întoarcere laterală are tendințe în scădere constantă pe parcursul perioadei de șase luni, reflectând atât câștigurile de familiarizare a operatorului, cât și consistența pe care o oferă ciclurile automate de prindere și rotație odată ce un proces este reglat complet. Linia întreruptă care reprezintă descărcarea manuală rămâne relativ plată, deoarece procesele manuale depind în mare măsură de ritmul individual al lucrătorului și nu beneficiază de același tip de îmbunătățire repetabilă a ciclului mecanic în timp. Această tendință de scădere este unul dintre motivele practice pentru care instalațiile care manipulează cărbune, cereale sau ciment citează frecvent reducerea timpului de nefuncționare ca motivație principală pentru trecerea la un sistem de descărcare a cărbunelui or camion basculant pentru cereale mai degrabă decât să se bazeze în continuare pe ajutoare manuale pentru răsturnarea. Decalajul dintre cele două linii tinde, de asemenea, să se lărgească în timp, mai degrabă decât să se îngusteze, ceea ce sugerează că beneficiile operaționale ale compușilor de automatizare sunt cu cât sistemul rulează mai mult. Urmărirea timpului de nefuncționare în acest fel oferă managerilor de operațiuni o măsură concretă pentru justificarea modernizărilor echipamentelor dincolo de un simplu instantaneu înainte și după.

Industrii și materiale adecvate pentru descărcarea laterală

Descărcarea laterală este utilizată într-o gamă largă de industrii de manipulare a vracului, iar configurația corectă depinde în general de caracteristicile de curgere ale materialului manipulat. Tabelul de mai jos rezumă aplicațiile obișnuite din industrie, împreună cu considerentele de manipulare a materialelor care ghidează de obicei alegerea basculantelor.

Selectând dreapta basculant pentru materiale vrac pentru o anumită industrie se reduce, în general, la potrivirea controlului înclinării, etanșării la descărcare și a capacității structurale cu materialul specific de descărcat.

• Instalațiile pentru cereale și produse alimentare acordă de obicei prioritate descărcării blânde, cu impact redus, pentru a reduce spargerea produsului.
• Operațiunile de cărbune și minerit acordă prioritate unghiurilor de înclinare controlate, potrivite pentru materiale cu curgere slabă și umede.
• Manipularea cimentului și a pulberii în vrac acordă prioritate controlului prafului și punctelor de descărcare sigilate.
• Operațiunile chimice și de calitate alimentară necesită adesea măsuri suplimentare de izolare în timpul descărcării.
• Facilitățile cu debit mare din orice industrie beneficiază, în general, cel mai mult de pe urma unui sistem complet automat camion basculant configurație.

Un proces practic de specificare pentru a sistem personalizat de descărcare a camioanelor în general urmează pașii de mai jos, indiferent de industrie.

1. Confirmați caracteristicile de curgere ale materialului și dacă necesită o descărcare blândă sau controlată.
2. Măsurați spațiul liber disponibil al clădirii pentru a determina dacă un aspect de viraj lateral sau de vârf se potrivește cu amplasamentul.
3. Determinați greutatea maximă a vehiculului și a încărcăturii pentru a selecta clasa de serviciu corectă.
4. Decideți între acționarea hidraulică și mecanică pe baza preciziei de înclinare și a preferințelor de întreținere necesare.
5. Confirmați nivelul de automatizare necesar pe baza debitului estimat al vehiculului pe schimb.

Despre Jiangsu Zhengding Intelligent Equipment Co., Ltd

Jiangsu Zhengding Intelligent Equipment Co., Ltd este o întreprindere națională de înaltă tehnologie implicată în principal în cercetarea, dezvoltarea și producția de echipamente logistice inteligente, oferind soluții sistematice pentru încărcarea și descărcarea automată a mașinilor și containerelor pentru clienții din diferite industrii. Compania oferă utilizatorilor din toată inima diverse tipuri de echipamente automate de încărcare și descărcare, inclusiv basculante spate, basculante laterale, echipamente de încărcare a mașinilor și flippers pentru containere, ceea ce o face una dintre companiile cu o gamă relativ completă de echipamente automate de încărcare și descărcare pentru mașini și containere din China. Acest lucru face din companie un punct de referință relevant pentru cumpărătorii care caută a producator de basculante pentru camioane cu rotire laterala sau mai larg sistem de manipulare a materialelor în vrac furnizor. Produsele sunt utilizate pe scară largă în industria oțelului, chimică, cimentului, cărbunelui, cerealelor, petrolului și alimentelor și sunt exportate în Japonia, Brazilia, Egipt, Pakistan, India, Orientul Mijlociu și țările din Asia de Sud-Est. Printre aceste linii de produse, volumul anual de vânzări și performanța tehnică a echipamentelor automate de încărcare și descărcare pentru mașini sunt raportate a fi într-o poziție de lider în China. Utilizatorii internaționali tipici ai acestui echipament includ nume binecunoscute precum Budweiser, Heineken, Buhler Group, Wilmar International, Cargill, DuPont, Louis Dreyfus, Charoen Pokphand Group și Saint-Gobain Group, reflectând amploarea industriilor care se bazează pe această categorie de echipamente. Pentru companiile care evaluează a camion basculant hidraulic supplier sau un camion basculant industrial manufacturer pentru o instalație nouă sau în extindere, această combinație de gamă de produse, experiență de export și bază de clienți industriali consacrați este un factor relevant de cântărit în timpul procesului de selecție.

Întrebări frecvente

Î1: Care este principala diferență dintre o gunoială laterală și o gunoială din spate?

O gunoi laterale înclină vehiculul în lateral pentru a descărca materialul printr-o deschidere laterală, în timp ce o gunoi din spate ridică partea din față a patului vehiculului, astfel încât materialul să alunece în afara spate. Deversarea laterală necesită, în general, un spațiu liber vertical mai mic și oferă o descărcare mai controlată pentru materialele cu flux slab.

Î2: Ce materiale sunt cele mai potrivite pentru un camion basculant cu rotire laterală?

Materialele cu fluiditate slabă, cum ar fi cărbunele, pulberea de minereu de fier și făina de soia, văd în general cele mai bune rezultate de descărcare cu o configurație de întoarcere laterală, deoarece unghiul de înclinare treptată susține o descărcare mai uniformă decât un vârf spate abrupt.

Î3: Este un basculant hidraulic mai bun decât unul mecanic?

Un camion basculant hidraulic oferă, în general, un control mai fin asupra vitezei și unghiului de înclinare, ceea ce aduce beneficii materialelor în vrac sensibile sau fine, în timp ce sistemele mecanice pot oferi un profil de întreținere mai simplu cu prețul unui control mai puțin precis.

Î4: Poate fi folosit un basculant cu întoarcere laterală atât pentru camioane, cât și pentru vagoane?

Da, sistemele de întoarcere laterală pot fi proiectate pentru camioane, vagoane sau ambele, în funcție de designul suportului și al prinderii specificate pentru tipurile de vehicule ale unității și cerințele privind capacitatea de încărcare.